Výrobci automobilových dílů se stále více oddělují od výrobců vozidel a vytvářejí specializované skupiny dílů. Jde o rostoucí celosvětový trend. Téměř všechny mezinárodně uznávané automobilové společnosti a společnosti vyrábějící díly založily v Číně společné podniky nebo zcela{2}}vlastněné dceřiné společnosti s více než 1 000 společnými podniky zavádějícími nové technologie. Postupně vzniká řada špičkových-technických, vysoce{7}}výkonných a velkých-domácích automobilových společností a společností vyrábějících díly. Vzhledem k tomu, že mezinárodní automobilový průmysl zavádí strategii „globálního sourcingu“ dílů a nadnárodní výrobci automobilů sledují lokalizační strategie, objeví se na domácím trhu značná mezera v dílech a příslušenství. Očekává se, že do roku 2010 dosáhne hodnota domácí produkce čínského automobilového průmyslu přibližně 700 miliard juanů. To představuje široký výrobní výhled a obrovský potenciál růstu.
